熙柏科道路融雪系統介紹

系統特點：

安全：本系統為人們提供安全生活空間，冬天冰雪為行人和車輛造成的不便以及對建筑物的損害將不復存在。尤其是在盲道上的安裝，為盲人的冬季出行提供安全保證。能自動測出工作地區的溶解要求，適時啟動和關閉。

 經濟合理：本系統鋪設地區的冰雪任何時候都能清除，避免了大量撒鹽、人工鏟雪及冰霜帶來的危害。交通事故得以減少，行人和車輛的安全性能得以提高。

清理冰雪及撒鹽等對資源環境造成嚴重破環，而本系統是采用最清潔、有效的電能，深受用戶喜愛。

工程設計：

1、設計參數：

從理論上講，發熱電纜的鋪裝功率越大，對減少預熱時間和進步融雪效果越有利，但采用較大的功率不只大幅增加電纜長度，也使配套的電力負荷較大，配套設備的本錢和運轉費用也會隨之增高。另外，單位路面鋪裝功率的增大請求電纜間距減少，傳熱效果不好，會招致電纜外表溫渡過高。所以應思索在保證電纜平安工作的前提下，進步融雪效果，并節約能源。道路單位面積鋪裝功率采用250--350W，即可滿足普通狀況下的融雪化冰請求。

2、發熱電纜選型：電纜可用于坡道的融雪化冰。電纜的承重才能滿足汽車道的荷載，鋪在面層之下，可經得起壓路機的屢次碾壓。發熱電纜規格：單導可裁式外表最高溫度：65℃ 線性負荷：17W/m（220V）從里到外：發熱導線（兩端為冷導線）、絕緣層、接地線、全封鎖鉛屏蔽層、外護套。

3、隔熱材料： 通過對坡道結構、承重能力、傳熱要求等綜合考慮，采用3cm-5cm厚的擠塑聚苯乙烯泡沫保溫板，其抗壓強度為150~500kpa，吸水率為1.0%，導熱系數≤0.025W/(m.K)，尺寸穩定。

4、控制系統：（兩方案）

(1)自動控制：為了保證坡道安全、通暢，可采用智能控制，采用專業的冰雪溫控器進行控制，溫控器的安裝位置根據現場的實際情況進行確定。

(2)手動控制：用普通地溫溫控器，發熱電纜融雪系統的融雪過程能夠分2步：第1 步，在下雪前(普通可依據天氣預告)將電源開關翻開(比擬合理的時間為提早2～3h)，將空中溫度升高到 2～3℃，一旦開始下雪，空中堅持2～3℃的溫度就能夠將雪消融掉；第2步，在下雪過程中將雪及時消融掉。